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ISコンバーチブルとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとタコマの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   米国トヨタ  タコマ
VS
129万円369.8万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 98万円678万円
タコマの相場表を見る
61 中古車掲載台数 58
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL コーナーセンサー ダブルエアコン ETC

    本体価格
    268万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ 後期 黒革 純正HDDナビ

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 本革シート プリクラ レーダークルーズ

    本体価格
    239万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 後期 スピンドルフェイス Fスポ18AW

    本体価格
    198万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 現行フェイス マクレビ プリクラ 新品19AW

    本体価格
    258万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車高調 WORK19

    本体価格
    178万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 純正ナビTV バックカメラ レザーシート

    本体価格
    279万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL オープンカー ベージュレザーシート

    本体価格
    165万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期型 純正HDDナビ 白革 1オーナー

    本体価格
    269万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C ホワイトレザー キセノン 禁煙車

    本体価格
    299.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ SR5 ダブルキャブ TRDオフロードPKG

    本体価格
    489万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 2.7 2.5インチリフトアップ

    本体価格
    250万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD TSS バックカメラ

    本体価格
    518万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD ワイドフェンダー リフトアップ

    本体価格
    299万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD TX-PRO TRD 自社輸入新車並行車

    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ タコマ レギュラーキャブ 2.7 ベンチシート

    本体価格
    218万円

  • 米国トヨタ タコマ 2019y ダブルキャブ TRDオフロード 4WD 

    本体価格
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  • 米国トヨタ タコマ 左H 4WD 外20AW オバフェン公認

    本体価格
    395万円

  • 米国トヨタ タコマ レギュラーキャブ 4x2 新車並行 

    本体価格
    213.8万円

  • 米国トヨタ タコマ Wキャブ プレランナー 4.0 ロングベッド 走行証明書付き

    本体価格
    369万円

関東
15
253.7万円
関西
15
241万円
東海
16
243.1万円
北海道
0
---
九州
9
204.4万円
東北
1
255.4万円
北陸・甲信越
1
297万円
中国
3
238.5万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
18
226万円
関西
5
225万円
東海
21
438.7万円
北海道
3
298.5万円
九州
1
120万円
東北
3
180.3万円
北陸・甲信越
3
470.3万円
中国
3
261.3万円
四国
1
198万円

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ISコンバーチブルとタコマのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   米国トヨタ  タコマ
495万円665.5万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) 2700~3500
215~318 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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