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HSとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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HSとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

レクサス  HS   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
46.8万円261.8万円
HSの相場表を見る
中古車相場 189.9万円918万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
169 中古車掲載台数 64
  • レクサス HS 250h バージョンC 純正エアロ ナビ フロント/バックカメラ

    本体価格
    149.2万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 後期 レクサス記録簿14枚 冷暖本革 ナビTV

    本体価格
    149万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 純正HDDナビ/フルセグTv/ビルトインETC

    本体価格
    115.9万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 本革・フルエアロ・クリソナ

    本体価格
    178万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 一年全国保証付き 純正ナビ バックモニタ

    本体価格
    158万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ムーンルーフ 18インチAWエアロスポイラー

    本体価格
    109.1万円

  • レクサス HS 250h バージョンL サンルーフ OP18AW 茶革 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    173.9万円

  • レクサス HS HS250h バージョンL ワンオーナー 本革シート フルセグ

    本体価格
    69.3万円

  • レクサス HS 250h バージョンI HDDナビ フルセグ 本革シート LED ETC

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    349万円

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    本体価格
    239.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD USS 5A評価

    本体価格
    423万円

関東
52
118.7万円
関西
31
136.3万円
東海
31
128.9万円
北海道
0
---
九州
32
137.2万円
東北
3
146.1万円
北陸・甲信越
6
107.7万円
中国
12
112万円
四国
2
105万円
地域別台数
関東
25
472.4万円
関西
14
575.5万円
東海
6
587.2万円
北海道
7
533.1万円
九州
2
341.4万円
東北
4
314.8万円
北陸・甲信越
3
511.3万円
中国
2
637万円
四国
1
348万円

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CLAシューティングブレークの中古車を探す

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HSとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
395万円570.5万円 新車時価格 695万円1057万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
2362 排気量(cc) 1991
150 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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