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HSとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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HSとAクラスセダンの中古車情報を比較する

レクサス  HS   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
39.9万円258万円
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中古車相場 388.6万円549.2万円
Aクラスセダンの相場表を見る
189 中古車掲載台数 11
  • レクサス HS 250h バージョンI S/R レーダークルコン コーナーセンサー

    本体価格
    170万円

  • レクサス HS 250h 純正HDDナビTVバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    133.4万円

  • レクサス HS 250h MナビBカメラLEDライトETC衝

    本体価格
    175.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI HDDナビ フルセグ 本革シート ETC

    本体価格
    144.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンL ムーンルーフ 茶革シート 18インチアルミ

    本体価格
    161.3万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ バックカメラ 本革 ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • レクサス HS 250h メーカーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    177.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンI コーナーセンサー/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンL ドライブレコーダー付

    本体価格
    70万円

  • レクサス HS HS250h バージョンS 

    本体価格
    98万円

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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD ナビ フルセグTV ドラレコ ETC

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    応談

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    498万円

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    412万円

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    本体価格
    549.2万円

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    本体価格
    435万円

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    本体価格
    527.2万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD バックカメラ・ETC

    本体価格
    440万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 2年保証SR アドバンスド AMGパフォーマンス

    本体価格
    522.9万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 純正ナビHUDレザーシートBSMシートヒーター

    本体価格
    499.8万円

関東
59
123.3万円
関西
22
123.2万円
東海
33
118.5万円
北海道
0
---
九州
38
128万円
東北
9
151万円
北陸・甲信越
8
108.1万円
中国
14
118.5万円
四国
6
97.9万円
地域別台数
関東
6
478.8万円
関西
2
479万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
499.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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HSとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   メルセデスAMG  Aクラスセダン
395万円570.5万円 新車時価格 638万円772万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
2362 排気量(cc) 1991
150 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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