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HSとDTSを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   キャデラック  DTS
VS
37.9万円235万円
HSの相場表を見る
中古車相場 240万円275万円
DTSの相場表を見る
161 中古車掲載台数 2
  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ バックカメラ シートエアコン ハーフレザーシート パワーシート クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17インチAW ドライブレコーダー Bluetooth再生

    本体価格
    133.3万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア HDDナビTV/バックモニター/ETC/禁煙/コーナーセンサー/パワーシート/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/スマートキー/シートヒーター/LEDヘッドライト/クルーズコントロール

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI バックカメラ ETC クルーズコントロール アダプティブヘッドライト フルセグTV パワーウィンドウ ミュージックサーバー

    本体価格
    118万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    196万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    66.3万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 純正ナビ バックモニター Bluetoothオーディオ 地デジ フルセグ パワーシート スマートキー ビルトインETC フロントリップ リアスポイラー 18インチアルミ

    本体価格
    75万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 純正 HDDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    165.5万円

  • レクサス HS HS250h バージョンI トヨタ認定中古車

    本体価格
    132万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    90.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期型/OP:18インチハイグロス塗装アルミホイール/OP:ヘッドランプクリーナー&リアフォグ/ガーネットレザーシート/HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/オートクルーズ/シートベンチレーション

    本体価格
    108.7万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS 4.6 走行9千キロ BOSEサウンド 本革Pシート

    本体価格
    275万円

  • キャデラック DTS プラチナ 

    本体価格
    240万円

関東
56
107万円
関西
34
99.5万円
東海
27
104.4万円
北海道
1
70万円
九州
28
107.4万円
東北
4
71.6万円
北陸・甲信越
5
97.3万円
中国
5
131.6万円
四国
1
88万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
240万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
275万円
四国
0
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HSとDTSのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   キャデラック  DTS
395万円570.5万円 新車時価格 840万円885万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
2362 排気量(cc) 4564
150 最高出力(馬力) 295
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 6.6km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではHSの中古車は161台、DTSの中古車は2台掲載しています。
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