| レクサス HS | クライスラー インペリアル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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42.9万円～235万円
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中古車相場 |
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| 170台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| レクサス HS | クライスラー インペリアル | |
|---|---|---|
| 395万円～570.5万円 | 新車時価格 | 610万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4700×1785×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5155×1750×1405 |
| 2362 | 排気量(cc) | 3301 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 150 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 6名 |
| 23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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レクサス初のハイブリッド専用車 レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで（2009.7） |
解説 |
クライスラーのフラッグシップセダン 1990（H2）年に7年ぶりに復活したインペリアル。6人乗りの5m超えビッグセダンだ。その名のとおり、クライスラーのフラッグシップモデルとして位置づけられていた。格納式ヘッドライトを備えた不思議なスタイルの4ドアセダンである。搭載されるエンジンは3.3LのV6OHVで、最高出力147psを誇った。日本で言うところのクラウンのような保守的なイメージにより長年支持されてきたが、時代の流れとともに後進の新世代モデルが登場。ひっそりとその役目を終える。（1990.1） |
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