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HSとオプティを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   ダイハツ  オプティ
VS
39.9万円229万円
HSの相場表を見る
中古車相場 28万円104.9万円
オプティの相場表を見る
178 中古車掲載台数 20
  • レクサス HS 250h 夏冬タイヤ ワイパー ETC フルセグ地デジ

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 禁煙/後期/OPムーンルーフ/黒革シート/HDDフルセグナビ&バックカメラ/5.1CH対応10スピーカー/OPリアスポイラー/LEDライト

    本体価格
    137.4万円

  • レクサス HS 250h バージョンI クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/フルセグTV/純正ナビ

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア 特別仕様車 レザーシート パワーシート シートヒーター 純正HDDメーカーナビ バック/フロントカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ クルーズコントロール スマートキー 前後コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    84.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 禁煙車 後期型 黒革シート メーカーナビ バックカメラ レーダークルーズ シートエアコン パワーシート LEDヘッドライト ETC スマートキー 純正18インチAW

    本体価格
    98.9万円

  • レクサス HS 250h シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 後期バンパー 黒革シート カードキー

    本体価格
    86万円

  • レクサス HS 250h バージョンL グー故障診断済(全項目正常) 黒革シート コーナーセンサー カードキー フロント・バックカメラ サンルーフ シートヒーター パワーシート HDDナビ 地デジ ウッドコンビハンドル ETC ドラレコ

    本体価格
    46万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV ビルトインETC レザーシート パワーシート シートヒーター/シートベンチレーション クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト 禁煙車

    本体価格
    93.9万円

  • レクサス HS 250h 禁煙車 後期型 メーカーHDDナビ クルーズコントロール パワーシート クリアランスソナー LEDヘッドライト CD&DVD再生 フロントカメラ ETC 純正17インチAW

    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
    55万円

関東
45
117.7万円
関西
40
113.2万円
東海
26
102.5万円
北海道
2
59.4万円
九州
34
118.5万円
東北
9
104.4万円
北陸・甲信越
10
97.6万円
中国
6
92.2万円
四国
6
128.9万円
地域別台数
関東
5
39万円
関西
3
47.3万円
東海
1
40万円
北海道
2
59万円
九州
3
45.9万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
58.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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HSとオプティのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   ダイハツ  オプティ
395万円570.5万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
2362 排気量(cc) 659
150 最高出力(馬力) 45~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
23km/L 10.15モード燃費 15.6~23km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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