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HSとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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HSとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  HS   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
39.9万円266万円
HSの相場表を見る
中古車相場 36.5万円209万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
194 中古車掲載台数 150
  • レクサス HS 250h バージョンC 禁煙/黒革S/プリクラ/F&Rカメラ/ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • レクサス HS 250h バージョンS サンルーフ ETC ドラレコ 走行中TV-OK

    本体価格
    68.8万円

  • レクサス HS HS250h バージョンC 本革シート クリソナ ナビ TV ETC

    本体価格
    159.5万円

  • レクサス HS 250h ハイブリッド・クルーズコントロール

    本体価格
    140.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 禁煙車 純正ナビTV 黒本革シート ETC

    本体価格
    153.2万円

  • レクサス HS HS250h  後期型 ナビ(Bluetooth フルセグ D 

    本体価格
    148万円

  • レクサス HS 250h バージョンI OP18インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    145.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI サンルーフHUD レーダークルーズBT Fカメラ

    本体価格
    65万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ 純正アルミ レーダークルーズ

    本体価格
    128万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ TV パワーシート ソナー LEDラ

    本体価格
    196.5万円

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    本体価格
    128万円

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    52万円

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    58万円

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    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ RSR車高調 BBS20インチ サンルーフ 本革

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 走行5.4万キロ 本革シート

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ワンオーナー 禁煙車 黒革 メーカーナビ

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 禁煙/本革Mシート/GナビTV/プリクラ/

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 全塗装済 クルコン 茶革 HDDナビ

    本体価格
    74.9万円

関東
54
126.1万円
関西
32
119万円
東海
28
131.7万円
北海道
0
---
九州
44
125.2万円
東北
12
121.4万円
北陸・甲信越
9
115.3万円
中国
11
128.5万円
四国
4
109.2万円
地域別台数
関東
32
111.4万円
関西
34
79.8万円
東海
15
141万円
北海道
5
105.4万円
九州
46
163.2万円
東北
6
93.7万円
北陸・甲信越
3
98.5万円
中国
4
73万円
四国
5
265.4万円

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HSとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   トヨタ  クラウンハイブリッド
395万円570.5万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2362 排気量(cc) 3456
150 最高出力(馬力) 296
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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