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HSとオプティを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   ダイハツ  オプティ
VS
44.9万円~229万円
HSの相場表を見る
中古車相場 14.3万円~89万円
オプティの相場表を見る
153台 中古車掲載台数 26台
  • レクサス HS 250h バージョンC トヨタ認定中古車・黒本革シート・プリクラ・レーダークルーズ・クリアランスソナー・フロントモニター・シートヒーター

    本体価格
    156.2万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    117万円

  • レクサス HS 250h 新品タイヤ/HDDナビ/USBジャック/ETC/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD/アルミホイール  純正 17インチ/エンジンスタートボタン/オートエアコン

    本体価格
    87.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 走行3万キロ スマートキー プッシュスタート バックカメラ クルーズコントロール リアスポイラー

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ディスプレイナビ ワンセグTV CD/DVD再生 Bluetooth ETC バックカメラ シートヒーター シートエアコン LEDヘッドライト パワーシート オートリトラクトミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    166.6万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 本革エアシート 禁煙 ナビTV 1オーナー LED バックカメラ ETC 前席電動シート  障害物センサ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ウッドコンビハンドル

    本体価格
    68万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 純正ナビ フルセグTV シートヒーター 前後ドライブレコーダー パワーシート 純正18インチアルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    157.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 純正ナビ(フルセグTV/AM・FM/BT)バックカメラ ビルドインETC クルーズコントロール パワーシート(D/N席) シートヒーター(D/N席) 本革巻きステアリング LEDライト

    本体価格
    181.1万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 純正ナビ・フルセグTV・DVD再生・ブルートゥース接続・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・フロントパワーシート・スマートキー・サンルーフ

    本体価格
    69万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ 地デジ バックモニター 純正17インチAW ビルトインETC Bluetooth クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 禁煙車 記録簿

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    75万円

関東
52台
109.9万円
関西
28台
105.9万円
東海
31台
98.7万円
北海道
1台
70万円
九州
19台
113.1万円
東北
7台
96.1万円
北陸・甲信越
4台
120万円
中国
10台
107.5万円
四国
1台
88万円
地域別台数
関東
5台
43万円
関西
8台
55.8万円
東海
3台
60.3万円
北海道
2台
61.5万円
九州
3台
46.2万円
東北
3台
71.6万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
31万円
四国
1台
28万円

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レクサス  HS   ダイハツ  オプティ
395万円~570.5万円 新車時価格 81.6万円~129.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
2362 排気量(cc) 659
150 最高出力(馬力) 45~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
23km/L 10.15モード燃費 15.6~23km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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