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HSとラファーガを比較! - みんなの比較車種

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HSとラファーガの中古車情報を比較する

レクサス  HS   ホンダ  ラファーガ
VS
39.9万円229万円
HSの相場表を見る
中古車相場 126.8万円
ラファーガの相場表を見る
176 中古車掲載台数 1
  • レクサス HS 250h バージョンC 

    本体価格
    153.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙車 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    80.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    82.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ハイブリッド 本革パワーシート 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ TV Bluetooth接続 純正アルミホイール クルーズコントロール フォグランプ ステアリングスイッチ

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ナビ TV DVD カメラ クルコン スマートキー

    本体価格
    75万円

  • レクサス HS 250h /禁煙/ナビTV/サンルーフ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/後席送風機

    本体価格
    68.6万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期・フルセグナビ・フロント/バックカメラ・BTオーディオ・17AW・ベージュ革シート・ベンチレーション・LEDライト・フォグLED・クルーズコントロール・コーナーセンサー・ETC・Rサンシェード

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス HS 250h 純正 HDDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 17インチ

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 修復歴無し ローダウン スマートキー プッシュスタート 社外19インチアルミホイール ナビ フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト&フォグ バックカメラ ETC クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    95万円

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  • ホンダ ラファーガ 2.5 S ラファ-ガ!G25A!タイプS!直列5気筒!180PS!前後ダブルウイッシュボーン!24000キロ!クル-ズコントロ-ル パワ-シ-ト 純正アルミ 取説

    本体価格
    126.8万円

関東
46
117.4万円
関西
39
112.2万円
東海
27
104.5万円
北海道
2
59.4万円
九州
32
119.3万円
東北
9
104.4万円
北陸・甲信越
10
98万円
中国
6
92.6万円
四国
5
140.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
126.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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HSとラファーガのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   ホンダ  ラファーガ
395万円570.5万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
2362 排気量(cc) 1996~2451
150 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

重量バランスにこだわった高い走行性能

2代目アスコットがデビューすると同時に設定された兄弟車。違いはフロントとリア回りのデザインにとどまっており、メカニズムはもちろん装備もほぼ同じ。インスパイア/ビガー系から引き継いだ2L、2.5Lの直5エンジンを背の高い5ナンバーサイズのボディにフロントミッドシップで搭載。重量配分の最適化しを走行性能向上させている。駆動方式はFFのみで、2Lは5MT/4AT、2.5Lは4ATのみとバリエーションもアスコットと共通となる。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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