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HSとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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HSとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  HS   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
34.9万円236万円
HSの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
137 中古車掲載台数 1
  • レクサス HS 250h HDDナビ CD DVD フルセグ Bluetooth ドドンパ車店2号店にて展示中豊見城463‐3

    本体価格
    138万円

  • レクサス HS 250h バージョンS ナビ Bカメラ パワーシート クルコン ETC

    本体価格
    65.1万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 

    本体価格
    49万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙車 純正HDDナビ フロントカメラ バックカメラ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト クルーズコントロール シートエアコン シートヒーター クリアランスソナー ウッドコンビハンドル

    本体価格
    86万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 本革シート/Pシート/HDDナビ/FRカメラ/ETC

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス HS 250h 1年保証付 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置

    本体価格
    68万円

  • レクサス HS 250h 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス HS 250h シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ クルコン F/Rカメラ フルセグTV クリアランスソナー HUD 茶革エアシート シートヒーター メモリ付パワーシート リヤ電動サンシェード LEDヘッドランプ

    本体価格
    225万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
37
111.4万円
関西
18
116.3万円
東海
26
107.6万円
北海道
3
58.9万円
九州
32
112.3万円
東北
10
110.2万円
北陸・甲信越
4
123.2万円
中国
4
145.3万円
四国
3
109.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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HSとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
395万円570.5万円 新車時価格 7000万円7300万円
セダン ボディタイプ オープン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2362 排気量(cc) 5439
150 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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