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HSとEQBを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
39.9万円229万円
HSの相場表を見る
中古車相場 383万円828万円
EQBの相場表を見る
179 中古車掲載台数 98
  • レクサス HS 250h シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • レクサス HS 250h バージョンI サンルーフ 本革シート シートクーラー シートヒーター パワーシート シートメモリー クルコン 純正HDDナビ フルセグTV フロントカメラ Bカメ 革巻コンビハンドル LED ステリモ ETC

    本体価格
    80.1万円

  • レクサス HS 250h バージョンI /ワンオーナー/禁煙車/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/HAD/本革シート/フルセグナビ/USB/バックカメラ/フロントカメラ/LEDヘッドライト/ETC/

    本体価格
    95万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア フロン

    本体価格
    79.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期・フルセグナビ・フロント/バックカメラ・BTオーディオ・17AW・ベージュ革シート・ベンチレーション・LEDライト・フォグLED・クルーズコントロール・コーナーセンサー・ETC・Rサンシェード

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビTV クルコン Bカメ Pシート レザー

    本体価格
    182.1万円

  • レクサス HS 250h バージョンC ワイドビューフロントモニター

    本体価格
    174.4万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙車/ワンオーナー/黒革シート/レーダークルコン/衝突軽減システム/純正ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/HUD/LEDヘッドライト/シートヒーター・ベンチレーション/Bluetooth/

    本体価格
    169.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンI クルーズコントロール/シートヒーター/シートエアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動格納ミラー/プッシュスタート/フルセグTV/純正ナビ

    本体価格
    49.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 

    本体価格
    49万円

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    508万円

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    本体価格
    498万円

関東
47
118.3万円
関西
39
112.4万円
東海
27
104.5万円
北海道
2
59.4万円
九州
33
118.2万円
東北
10
107.6万円
北陸・甲信越
10
98万円
中国
6
92.6万円
四国
5
140.7万円
地域別台数
関東
45
517.6万円
関西
23
527.6万円
東海
18
537.3万円
北海道
0
---
九州
4
508.1万円
東北
2
687万円
北陸・甲信越
3
567.7万円
中国
2
525.6万円
四国
1
542万円

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レクサス  HS   メルセデス・ベンツ  EQB
395万円570.5万円 新車時価格 788万円965.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 190~292
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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