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HSと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   マクラーレン  540Cクーペ
VS
41.9万円229万円
HSの相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
191 中古車掲載台数 9
  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙車 プリクラッシュセーフティ ACC フルセグ付きナビ フロント・バックカメラ クリアランスソナ- 本革シ-ト シートエアコン 電動シ-ト 電動サンシェード LEDヘッド&フォグ 純正アルミホイール ETC2.0

    本体価格
    160.4万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア フルセグナビ・バックカメラ・19AW・コンビ革シート・パワーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・本革巻ステアリング・クルーズコントロール・ETC・フロアマット・USB・MSV・スマートキー

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス HS 250h HDDナビ/バックカメラ/フロントカメラ/HIDヘッドランプ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/AFS/パワーシート/ETC

    本体価格
    49.6万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 後期/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/フルセグTV/USB

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス HS 250h ワンオーナー ETC ナビ フルセグTV バックカメラ フロントカメラ スマートキー USB AUX クルコン 純正アルミホイール LEDヘッドライト 取説・保証書 修復歴なし

    本体価格
    74万円

  • レクサス HS 250h HDDナビ・クルコン・ドラレコ・ETC・バックカメラ・純正アルミ・LED・カードキー・オートエアコン

    本体価格
    70万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ワンオーナー 黒革シート シートヒーターエアコン 純正ナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth接続 アダプティブクルーズ HUD ベンチレーション スマートキー ETC2.0 オートライト ディーラー記録簿付

    本体価格
    135万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 修復歴無し 純正エアロ トランクスポイラー

    本体価格
    49万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 高得点車両!!ワンオーナー!!程度良し!

    本体価格
    169万円

  • レクサス HS 250h フルセグHDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    114.4万円

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    1498万円

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    本体価格
    1570万円

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    本体価格
    応談

関東
49
116.6万円
関西
41
116.2万円
東海
28
101.5万円
北海道
2
59.4万円
九州
38
115.9万円
東北
11
97.1万円
北陸・甲信越
10
97.6万円
中国
7
107万円
四国
5
141.9万円
地域別台数
関東
2
1534万円
関西
1
1498万円
東海
4
1478.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1570万円
四国
0
---

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HSと540Cクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   マクラーレン  540Cクーペ
395万円570.5万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
2362 排気量(cc) 3799
150 最高出力(馬力) 540
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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