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HSと206CCを比較! - みんなの比較車種

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HSと206CCの中古車情報を比較する

レクサス  HS   プジョー  206CC
VS
39.9万円229万円
HSの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
175 中古車掲載台数 5
  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア 禁煙/特別グレード/本革シート/LEDヘッド

    本体価格
    106.6万円

  • レクサス HS 250h CarsOsaka:G8855

    本体価格
    39.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期モデル/純正HDDマルチナビ/フロント&バックカメラ/フルセグTV/ミュージックサーバー/Bluetooth/レザーシート(メモリー付パワーシート/ヒーター&クーラー付)/コーナーセンサー/LED

    本体価格
    114.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI サンルーフ 本革シート シートクーラー シートヒーター パワーシート シートメモリー クルコン 純正HDDナビ フルセグTV フロントカメラ Bカメ 革巻コンビハンドル LED ステリモ ETC

    本体価格
    75.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンL ヘッドアップディスプレイ/レーザークルーズコントロール/純正HDDナビ/テレビ/バック&フロントカメラ/ブラウンレザーシート/パワーメモリシート/シートヒーター&クーラー/社外アルミ/スマートキー/

    本体価格
    71万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 後期型 レクサスメーカーナビ バックカメ

    本体価格
    138万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ バックカメラ クルコン 禁煙 ETC Bluetooth再生 コーナーセンサー レザーシート メモリー機能付パワーシート シートヒーター/クーラー スマートキー ウッドコンビステアリング

    本体価格
    172.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンS LED ETC 前後ドラレコ リヤモニター フルセグ エアロ

    本体価格
    85.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ワンオーナー・本革エアーシート・HDDナビ・フルセグTV(走行中視聴)・Bluetooth・フロント&バックカメラ・スマートキー・LEDヘッドライト・フォグ・コーナーセンサー・シートメモリ・ETC・記録簿12枚

    本体価格
    71万円

  • レクサス HS HS250h バージョンS 

    本体価格
    98万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

関東
42
116.9万円
関西
37
115.6万円
東海
23
108万円
北海道
2
59.4万円
九州
40
117万円
東北
12
96万円
北陸・甲信越
9
91.4万円
中国
6
93.2万円
四国
4
134.2万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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HSと206CCのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   プジョー  206CC
395万円570.5万円 新車時価格 265万円312.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
2362 排気量(cc) 1587~1997
150 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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