レクサス HS | プジョー クーペ407 | |
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VS | ||
46.8万円~261.8万円
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中古車相場 |
35.8万円~179.5万円
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169台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス HS | プジョー クーペ407 | |
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395万円~570.5万円 | 新車時価格 | 549万円~569万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4700×1785×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1870×1405 |
2362 | 排気量(cc) | 2946 |
150 | 最高出力(馬力) | 210 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
レクサス初のハイブリッド専用車 レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7) |
解説 |
個性的なエクステリアが魅力のクーペ デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7) |
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