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HSと944カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   ポルシェ  944カブリオレ
VS
49.9万円236万円
HSの相場表を見る
中古車相場 ---
944カブリオレの相場表を見る
163 中古車掲載台数 1
  • レクサス HS 250h バージョンL メーカーナビ バックカメラ HUD LKA ク

    本体価格
    60万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ 本革シート ベンチレーション クルーズコントロール シートヒーター フルセグTV TVキャンセラー Bluetooth バックカメラ ETC 純正18AW Fシートメモリー LEDヘッドライト

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス HS 250h 純正 8インチ SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    160.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 認定中古車ライト ワンオーナー 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    185万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC サンルーフ ヘッドアップディスプレイ レーダークルースコントロール 前左右シートヒーター パワーシート 前ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス HS 250h 純正HDDナビ・地デジ・Bluetooth・バック・サイドモニター・革巻きハンドル・クルーズコントロール・前席パワーシート・プッシュスタート・LED・ETC・純正17AW

    本体価格
    120.3万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    68万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 本革シート/バックモニター/ETC

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI サドルタンレザー/ウォールナットLKA/HUD

    本体価格
    184.8万円

  • レクサス HS HS250h フルセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 944カブリオレ S2 5速MT 電動カブリオレ F&R対向ピストン ポルシェレッドキャリパー ビルシュタインショック 鍛造BBSLM18インチアルミホイール FRPボンネット AppleCarPlay対応オーディオ

    本体価格
    応談

関東
44
125.4万円
関西
26
118.3万円
東海
30
104.7万円
北海道
2
63.9万円
九州
36
117.4万円
東北
8
98.4万円
北陸・甲信越
10
95.2万円
中国
6
126.4万円
四国
1
88万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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HSと944カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   ポルシェ  944カブリオレ
395万円570.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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