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HSとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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HSとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

レクサス  HS   ルノー  メガーヌエステート
VS
39.9万円266万円
HSの相場表を見る
中古車相場 10万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
198 中古車掲載台数 28
  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア 

    本体価格
    100万円

  • レクサス HS 250h バージョンI オリジナル8整備付 ハイブリッド ナビ

    本体価格
    99万円

  • レクサス HS 250h バージョンL フルエアロサンルーフマクレビ黒革18AW

    本体価格
    159万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 1オーナー 革シート 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンS ナビTVBカメラ車検整備付

    本体価格
    95万円

  • レクサス HS HS250h バージョンI 

    本体価格
    158万円

  • レクサス HS 250h バージョンI OP18インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    145.8万円

  • レクサス HS HS250h バージョンI  ★黒革シート ★サン 

    本体価格
    99万円

  • レクサス HS 250h 横滑り防止装置バックカメラスマートキー

    本体価格
    150万円

  • レクサス HS 250h バージョンI タンレザー社外アルミFRエアロ純正HDDナビ

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    112万円

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    66.6万円

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    本体価格
    59万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 純正ナビ+地デジTV+Bカメラ+ETC 純正AW

    本体価格
    77.7万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン ETC

    本体価格
    25万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6MT・

    本体価格
    50万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン ディーラー車スマートキーディスチャージ

    本体価格
    29万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 禁煙車 記録簿 ハーフレザー ナビ地デジ

    本体価格
    78.4万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6MT/HID/ミシュランPS

    本体価格
    59.8万円

関東
61
122.2万円
関西
25
123.7万円
東海
33
133.5万円
北海道
0
---
九州
44
120.8万円
東北
10
136.8万円
北陸・甲信越
7
106.2万円
中国
12
123.8万円
四国
6
97.8万円
地域別台数
関東
13
67.9万円
関西
6
97.3万円
東海
5
74万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119.9万円
中国
1
165.2万円
四国
1
88万円

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HSとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   ルノー  メガーヌエステート
395万円570.5万円 新車時価格 278万円328.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
2362 排気量(cc) 1197~1998
150 最高出力(馬力) 132~220
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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