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HSとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   スズキ  エブリイランディ
VS
38万円235万円
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中古車相場 29万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
175 中古車掲載台数 9
  • レクサス HS 250h バージョンC 黒革パワーシート シートヒーター 純正ナビ 地デジ フロント/バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC スマートキー クルコン オートライト LEDヘッド 純正17AW

    本体価格
    103.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ(フルセグTV/CD/DVD/BT/AUX) バックカメラ クルーズコントロール レザーシート シートヒーター シートクーラー シートメモリー パワーシート リア電動サンシェ-ド ETC

    本体価格
    111.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI Bluetooth ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    130.5万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザー インテリアII (禁煙車)(後期型)(サンルーフ)(黒本革シート)(メーカーナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(パワーシート)(コーナーセンサー)(シートヒーター)(ビルトインETC)(純正17インチAW)

    本体価格
    158.9万円

  • レクサス HS 250h 新品タイヤ/純正 ナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    106.7万円

  • レクサス HS ベースグレード ナビ・TV・バックモニタ 

    本体価格
    88万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ユーザー買取車/スマートキープッシュスタート/本革シート/純正ナビ/バックカメラ/テレビ/オートエアコン/電動シート/シートヒーター/純正17インチアルミ

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス HS 250h 夏冬タイヤ ワイパー ETC フルセグ地デジ

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス HS HS250hハーモニアスレザーインテ2 革シート フルセグ HDDナビ DVD再生 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    162.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンI フルセグTVナビドライブレコーダーメモリー

    本体価格
    133万円

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    85万円

関東
55
109.5万円
関西
31
107.6万円
東海
33
106万円
北海道
2
63.9万円
九州
34
118.7万円
東北
7
87.9万円
北陸・甲信越
5
104.2万円
中国
6
134.2万円
四国
2
138万円
地域別台数
関東
5
46.7万円
関西
1
43.8万円
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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HSとエブリイランディのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   スズキ  エブリイランディ
395万円570.5万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
2362 排気量(cc) 1298
150 最高出力(馬力) 86
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
23km/L 10.15モード燃費 14~15.6km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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