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HSとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   トヨタ  オリジン
VS
49.9万円350万円
HSの相場表を見る
中古車相場 198.8万円399.9万円
オリジンの相場表を見る
450 中古車掲載台数 8
  • レクサス HS 250h バージョンS サンルーフ/ HDDマルチ/ バックモニター

    本体価格
    79.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    94万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 黒革シート フェンダーランプ

    本体価格
    198万円

  • レクサス HS 250h バージョンL HDDナビTVバックカメラ本革プリクラッシュ

    本体価格
    120万円

  • レクサス HS 250h レーダークルーズ F&Bモニタ

    本体価格
    268万円

  • レクサス HS 250h ナビフルセグリアカメラ前席パワーシート

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 純正ナビ レザーシート 全国3年保証付

    本体価格
    170.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純フルセグHDDナビ サンルーフ 革シート

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    389万円

  • トヨタ オリジン ベースグレード Pクラッシュ&レーダーC本革SクルコンETC

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  • トヨタ オリジン 3.0 本革シートヒーターレーダークルーズC

    本体価格
    397万円

  • トヨタ オリジン 3.0 観音開き 本革シート レーダーC ETC

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  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    379万円

関東
150
139.1万円
関西
54
148.7万円
東海
57
137万円
北海道
6
130.9万円
九州
103
155.6万円
東北
22
137.4万円
北陸・甲信越
27
156万円
中国
21
135.4万円
四国
10
184.3万円
地域別台数
関東
4
316.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
319.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198.8万円
中国
2
384万円
四国
0
---

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レクサス  HS   トヨタ  オリジン
395万円570.5万円 新車時価格 700万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
2362 排気量(cc) 2997
150 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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