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HSとコロナエクシヴを比較! - みんなの比較車種

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HSとコロナエクシヴの中古車情報を比較する

レクサス  HS   トヨタ  コロナエクシヴ
VS
49.9万円236万円
HSの相場表を見る
中古車相場 75.9万円
コロナエクシヴの相場表を見る
157 中古車掲載台数 1
  • レクサス HS 250h バージョンC 

    本体価格
    151.3万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 純HDDナビ クルコン Bカメラ パワシート

    本体価格
    148.7万円

  • レクサス HS 250h 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 本革シート プリクラッシュセーフティ 禁煙車 純正HDDナビ Bカメラ クリアランスソナー 純正17インチアルミ メモリー付きパワーシート シートヒーター 左右独立AAC 電動サンシェード ETC

    本体価格
    132.3万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正8型ナビ 黒革シート レーダークルコン パワーシート シートヒーター/ベンチレーション フルセグTV 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ フロント/バックカメラ LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    75.6万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ 本革シート ベンチレーション クルーズコントロール シートヒーター フルセグTV TVキャンセラー Bluetooth バックカメラ ETC 純正18AW Fシートメモリー LEDヘッドライト

    本体価格
    101.6万円

  • レクサス HS 250h 禁煙車 後期型 純正ナビ クルコン フルセグ

    本体価格
    90万円

  • レクサス HS 250h 1年保証 純正8ナビ バックカメラ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ オートライトBluetooth CD

    本体価格
    66.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンI HDDナビ バックモニタ- エアシ-ト クル-ズコントロ-ル

    本体価格
    85万円

  • レクサス HS 250h バージョンI (禁煙車)(黒本革シート)(メーカーナビ)(パワーシート)(シートヒーター&クーラー)(シートメモリー)(コーナーセンサー)(レーダークルーズ)(HUD)(ビルトインETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    62.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナエクシヴ 2.0 FE タイミングベルト交換済みステッカー有 走行距離77181KM 運転席エアバッグ アルミホイールフロントフォグランプ

    本体価格
    75.9万円

関東
43
124.3万円
関西
26
114.6万円
東海
24
104万円
北海道
2
63.9万円
九州
39
116.7万円
東北
7
102.7万円
北陸・甲信越
8
100.4万円
中国
7
119.1万円
四国
1
88万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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コロナエクシヴの中古車を探す

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HSとコロナエクシヴのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   トヨタ  コロナエクシヴ
395万円570.5万円 新車時価格 163万円280.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
2362 排気量(cc) 1838~1998
150 最高出力(馬力) 125~180
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

インテリアデザインにもこだわったスポーティセダン

コロナEXiVとしては2代目となるモデル。全高の低いボディデザインは先代のスタイルを受け継いでいるが、よりブラッシュアップされたスタイルは現代でもイメージは新鮮だ。ボディサイズはバブルの影響もあって、3ナンバーサイズとなった。インテリアはメーターフードからドアトリムに連続する曲線のインパネを中心に上質な空間を創造。スイッチ類などは人間工学に基づいてレイアウトすることで、優れた使い勝手を確保した。エンジンは180psを発生する2Lの直4スポーツツインカムをはじめ、2Lと1.8Lの直4のハイメカツインカムを設定している。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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