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HSとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   トヨタ  マークIIセダン
VS
45.9万円229万円
HSの相場表を見る
中古車相場 178.5万円520万円
マークIIセダンの相場表を見る
162 中古車掲載台数 41
  • レクサス HS 250h バージョンC 

    本体価格
    226万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 

    本体価格
    178万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 

    本体価格
    84万円

  • レクサス HS HS250h バージョンI AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 Pスタ スマキー LED クルコン ETC Bカメ Bluetooth

    本体価格
    74万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 1年保証付 純正ナビ フルセグTV ローダウン バックカメラ フロントカメラ Bluetooth ETC CD・DVD再生 クルーズコントロール ステアリングスイッチ HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス HS 250h クルーズコントロール/コーナーセンサー/パワーシート/ETC/バックカメラ/プッシュスタート/純正ナビ/フルセグTV/電動格納ミラー/USB接続/HDDナビ/Wエアコン

    本体価格
    66.9万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス スタイル エディション 純正 SDナビ/衝突安全装置/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 本革シート ベンチレーション シートヒーター 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール ETC パワーシート HUD

    本体価格
    109万円

  • レクサス HS HS250h フルセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    145.8万円

  • レクサス HS 250h 純正 HDDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    135.4万円

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  • トヨタ マークIIセダン グランデ クスコ製車高調 社外デュアルマフラー スピードスター マークIII14インチアルミホイール 前期モデル

    本体価格
    359万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    318.3万円

  • トヨタ マークIIセダン LG ベンチシート 6人乗り コラムオートマ

    本体価格
    230万円

関東
41
116.9万円
関西
23
111.8万円
東海
32
98.6万円
北海道
2
63.9万円
九州
37
119.7万円
東北
9
94.7万円
北陸・甲信越
10
92.5万円
中国
6
126.4万円
四国
2
78.8万円
地域別台数
関東
9
276.5万円
関西
5
252.8万円
東海
9
317.4万円
北海道
4
210.5万円
九州
7
304.3万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
291万円
四国
2
317.5万円

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レクサス  HS   トヨタ  マークIIセダン
395万円570.5万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
2362 排気量(cc) 1838~2954
150 最高出力(馬力) 85~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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