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HSと740エステートを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   ボルボ  740エステート
VS
39.9万円226万円
HSの相場表を見る
中古車相場 280万円
740エステートの相場表を見る
156 中古車掲載台数 1
  • レクサス HS 250h バージョンI ワンオーナー・純正ナビ・フルセグTV・DVD再生・フロントバックカメラ・ETC・クルーズコントロール・コーナーセンサー・レザーシート・メモリー機能付きパワーシート・LEDヘッドライト

    本体価格
    88万円

  • レクサス HS 250h 新品タイヤ/純正 HDDナビ/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    121.1万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    85.1万円

  • レクサス HS 250h バージョンI /後期型フェイス/禁煙車/茶革シート/シートエアコン/パワーシート/HDDナビ/フルセグ/CD/DVD/フロントカメラ/Bカメラ/クルコン/ETC/スマートキー/

    本体価格
    76万円

  • レクサス HS 250h ETC バックカメラ クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    88.8万円

  • レクサス HS 250h ワンオーナー 後期型フェイス 社外アルミ

    本体価格
    129万円

  • レクサス HS 250h バージョンI クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/バックカメラ/フルセグTV/プッシュスタート/電動格納ミラー/HDDナビ

    本体価格
    61.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンS ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト HID LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー CVT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    72.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    75万円

  • レクサス HS 250h バージョンC サンルーフ 黒革パワーシート/シートヒーター プリクラッシュセーフティ クルコン ナビ Bluetooth フルセグTV ステリモ バックカメラ ビルトインETC LEDオートライト 18インチAW

    本体価格
    168.3万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 740エステート GL 7人乗り キャメルレザー ワンオーナー

    本体価格
    280万円

関東
39
117.6万円
関西
25
112.2万円
東海
27
98.3万円
北海道
2
63.9万円
九州
37
121.1万円
東北
10
90.5万円
北陸・甲信越
7
100.7万円
中国
7
130.1万円
四国
2
78.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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HSと740エステートのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   ボルボ  740エステート
395万円570.5万円 新車時価格 436万円540万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1755×1470  他
2362 排気量(cc) 1986~2316
150 最高出力(馬力) 115~165
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

使い勝手に優れたフラッグシップワゴン

ボルボのフラッグシップモデル、700シリーズのデビューは82年。元をたどれば80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)コンセプトにたどり着く。ターボエンジンや5リンクサスペンション、プリテンショナー付きシートベルトといった先進的な装備を標準とした。直線的なボディスタイルにも注目が集まり、大型ワゴンシリーズには珍しい本格的なフロントエアダムを装備していたのも印象的。740は700シリーズの中でも廉価版に当たり、740の4は4気筒エンジンを搭載することを表している。大柄で四角いスタイルゆえ、ワゴンスペースは広大で非常に使い勝手も良い。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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