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HSとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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HSとパサートCCの中古車情報を比較する

レクサス  HS   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
39.9万円226万円
HSの相場表を見る
中古車相場 78万円89万円
パサートCCの相場表を見る
157 中古車掲載台数 2
  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    75万円

  • レクサス HS 250h クルーズコントロール/コーナーセンサー/パワーシート/ETC/バックカメラ/プッシュスタート/純正ナビ/フルセグTV/電動格納ミラー/USB接続/HDDナビ/Wエアコン

    本体価格
    66.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 本革エアシート ナビTV LED バックカメラ ETC ドライブレコーダー レーダークルーズ スマートキー DVD再生 イオンエアコン

    本体価格
    107.9万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザー インテリアII (禁煙車)(後期型)(サンルーフ)(黒本革シート)(メーカーナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(パワーシート)(コーナーセンサー)(シートヒーター)(ビルトインETC)(純正17インチAW)

    本体価格
    168.9万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    50万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス スタイル エディション 純正 SDナビ/衝突安全装置/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185万円

  • レクサス HS 250h バージョンI Bluetooth ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    131.4万円

  • レクサス HS 250h バージョンL メーカーナビ バックカメラ HUD LKA ク

    本体価格
    60万円

  • レクサス HS 250h ワンオーナー 後期型フェイス 社外アルミ

    本体価格
    129万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI 

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

関東
37
116.9万円
関西
25
110.7万円
東海
26
99.4万円
北海道
2
63.9万円
九州
38
122万円
東北
11
89.5万円
北陸・甲信越
7
100.7万円
中国
9
136万円
四国
2
78.8万円
地域別台数
関東
1
89万円
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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HSとパサートCCのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   フォルクスワーゲン  パサートCC
395万円570.5万円 新車時価格 495万円625万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
2362 排気量(cc) 1984~3598
150 最高出力(馬力) 200~299
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
23km/L 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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