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HSとID.4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
46.8万円250万円
HSの相場表を見る
中古車相場 318万円498万円
ID.4の相場表を見る
154 中古車掲載台数 148
  • レクサス HS 250h クルコン 前後カメラ ETC BT TV CD/DVD

    本体価格
    133.6万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ バックカメラ TV スマートキー

    本体価格
    63万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ オートクルコン バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス HS HS250h バージョンI 

    本体価格
    139万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 新品タイヤ/マークレビンソン/SDナビ

    本体価格
    144.9万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    71.8万円

  • レクサス HS 250h 後期仕様 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    78万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ・純正ナビ・ウッドコンビステア・赤革

    本体価格
    150万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    172万円

  • レクサス HS 250h LED・純正ナビ・FRカメラ・走行4.8万km

    本体価格
    176.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 当社元試乗車 アップコネクト 電気自動車

    本体価格
    378万円

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  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ EV車・認定中古車・保証付き・当社元試乗車

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    438万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション デモカー 禁煙車 EV

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車

    本体価格
    432万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車 登録済み未使用車

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車保証付

    本体価格
    396万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション デジタルメーター  ACC

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 弊社試乗車 認定中古車

    本体価格
    346万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デジタルメーター ACC

    本体価格
    435万円

関東
49
114.2万円
関西
22
138.2万円
東海
25
116.2万円
北海道
0
---
九州
33
135.3万円
東北
4
105.6万円
北陸・甲信越
9
112.9万円
中国
9
119.6万円
四国
3
89.3万円
地域別台数
関東
71
405.3万円
関西
18
393.1万円
東海
12
409.8万円
北海道
9
393.3万円
九州
7
355.1万円
東北
14
405.1万円
北陸・甲信越
7
414.7万円
中国
6
420.2万円
四国
4
409万円

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レクサス  HS   フォルクスワーゲン  ID.4
395万円570.5万円 新車時価格 499.9万円648.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 170~204
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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