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CTとA4を比較! - みんなの比較車種

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CTとA4の中古車情報を比較する

レクサス  CT   アウディ  A4
VS
65万円441万円
CTの相場表を見る
中古車相場 1万円633万円
A4の相場表を見る
779 中古車掲載台数 529
  • レクサス CT 200h バージョンC スピンドルグリル後期仕様 社外アルミ

    本体価格
    158万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ブラックルーフ禁煙車レーダークルーズ

    本体価格
    306万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEXUS認定中古車

    本体価格
    215万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クリアランスソナー

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革S クルコン Cソナー Bカメ HDD

    本体価格
    99万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LED クリアランスソナー L tex 禁煙車

    本体価格
    293万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ フルセグTV ETC HIDライト

    本体価格
    156万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 1オーナー 禁煙車 プリクラッシュ

    本体価格
    193.1万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 電動シート ナビマルチ ボルドー内装

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    146.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG マトリクスLED

    本体価格
    403万円

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    59.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI アダプティブクルコン リアカメ ナビ

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    513万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI タキシード スタイル 限定車 レザー ワンオーナー アシスタンス

    本体価格
    438万円

関東
242
202.3万円
関西
152
220.1万円
東海
173
191.6万円
北海道
7
201.4万円
九州
96
202.2万円
東北
24
169.2万円
北陸・甲信越
39
209.4万円
中国
27
192.4万円
四国
19
213.7万円
地域別台数
関東
208
281.4万円
関西
76
321.6万円
東海
53
236.7万円
北海道
38
108.7万円
九州
47
233.5万円
東北
23
218.5万円
北陸・甲信越
41
245.5万円
中国
39
252.1万円
四国
4
211.3万円

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CTとA4のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アウディ  A4
355万円477万円 新車時価格 447万円711万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1797 排気量(cc) 1394~1984
99 最高出力(馬力) 150~252
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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