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CTとB10ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   BMWアルピナ  B10ツーリング
VS
53万円380万円
CTの相場表を見る
中古車相場 ---
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591 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ スマートキー 純正17インチアルミ HIDライト&フォグ ETC 黒革電動シート シートヒーター クルコン

    本体価格
    95万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙/最終後期型/全画面SDナビ/サンルーフ/点検整備記録簿13枚/セーフティシステム+/レーダークルーズ/プリクラッシュセーフティ/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/白本革シート/シートヒーター/バックモニター

    本体価格
    195万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ バックモニター サンルーフ

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグテレビ・Bluetooth・バックカメラ・革シート・パワーシート・クルーズコントロール・パドルシフト・シートヒーター・バックカメラ・障害物センンター・全席パワウィンドウ・ETC・カードキー・認定評価証付

    本体価格
    136.4万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車/記録簿10枚有り/モデリスタフルエアロ&4本出しマフラー/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/シートヒーター/HDDマルチナビ/カラーバックモニター/Bluetooth

    本体価格
    87万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙/ワンオーナー/白本革/障害物センサー/シートヒーター/LEDヘッドライト/パワーシート/シートメモリー/ステアリングヒーター/HDDマルチナビ/カラーバックモニター/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/オートクルーズ

    本体価格
    77万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 

    本体価格
    97.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期モデル純正17AW純正ナビTV黒革シート

    本体価格
    208万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビワンセグBカメラETCパワーシート

    本体価格
    144.2万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B10ツーリング V8 スイッチトロニック 左H レザー サンルーフ 全席シートヒーター

    本体価格
    応談

関東
178
161.6万円
関西
91
165.6万円
東海
117
179.3万円
北海道
13
150.1万円
九州
73
186.8万円
東北
42
141.8万円
北陸・甲信越
30
167.5万円
中国
35
154万円
四国
12
156.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レクサス  CT   BMWアルピナ  B10ツーリング
355万円488.1万円 新車時価格 966万円1268万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1420  他
1797 排気量(cc) 3152~4619
99 最高出力(馬力) 285~355
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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