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CTとセビルを比較! - みんなの比較車種

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CTとセビルの中古車情報を比較する

レクサス  CT   キャデラック  セビル
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 29.9万円89万円
セビルの相場表を見る
428 中古車掲載台数 17
  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ・マルチナビ

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ クルコン ETC

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス CT 200h 後期Fスポーツ仕様 新品モデリスタエアロ

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h バージョンC プリクラッシュ LEDヘッドライト17AW

    本体価格
    148万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 17インチアルミ/レクサスU-Car

    本体価格
    185万円

  • レクサス CT 200h 内装色アイボリー

    本体価格
    170万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革 レーダーC 1オーナー 禁煙 HDDマルチ

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ ナビ/TV

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス CT 200h ナビ(ブルーレイ/bluetooth/CD録音)/ETC

    本体価格
    284.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    45.8万円

関東
141
213.6万円
関西
66
232.3万円
東海
94
205.6万円
北海道
4
185.2万円
九州
54
204.8万円
東北
19
199.7万円
北陸・甲信越
22
202.9万円
中国
19
192.4万円
四国
9
173.4万円
地域別台数
関東
3
60.6万円
関西
2
47.4万円
東海
2
34.9万円
北海道
2
34万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
68万円
中国
6
70.6万円
四国
0
---

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レクサス  CT   キャデラック  セビル
355万円477万円 新車時価格 771.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1797 排気量(cc) 4564
99 最高出力(馬力) 279~305
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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