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CTとF355を比較! - みんなの比較車種

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CTとF355の中古車情報を比較する

レクサス  CT   フェラーリ  F355
VS
85.8万円459.8万円
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中古車相場 890万円1950万円
F355の相場表を見る
415 中古車掲載台数 31
  • レクサス CT 200h Fスポーツ HDDナビフルセグBカメラ1オーナー本革

    本体価格
    269.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正HDDナビ/フルセグTV

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC モデリスタエアロ4本マフラー

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ クルコン ETC

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ HDDナビTV 本革シート LED

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 現行仕様新品18インチLEDヘッド

    本体価格
    179万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス CT Fスポーツ 

    本体価格
    227万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    380万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ&TV クルコン

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    応談

関東
134
213.5万円
関西
62
230.8万円
東海
94
204.4万円
北海道
4
185.2万円
九州
55
205.6万円
東北
20
196.4万円
北陸・甲信越
19
209.1万円
中国
17
188.6万円
四国
10
186.8万円
地域別台数
関東
11
1231.6万円
関西
5
1180万円
東海
6
1080万円
北海道
0
---
九州
4
1280万円
東北
1
890万円
北陸・甲信越
2
898万円
中国
1
955万円
四国
1
899万円

CTの中古車を探す

F355の中古車を探す

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CTとF355のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フェラーリ  F355
355万円477万円 新車時価格 1550万円1735万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1797 排気量(cc) 3495
99 最高出力(馬力) 380
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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