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CTと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CTと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  CT   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
47.3万円415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 1799.9万円2050万円
570Sスパイダーの相場表を見る
569 中古車掲載台数 4
  • レクサス CT 200h Fスポーツ プリクラッシュセーフティシステム付

    本体価格
    248万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    153.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1オナ 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    187.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ シートヒーター ETC LEDライト

    本体価格
    101.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC レーダクルーズコントロール エンスタ

    本体価格
    174.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ 追従 プリクラ LDA クリソナ LED

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期 モデリスタエアロ 19インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ドラレコ付

    本体価格
    176万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    324.9万円

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    2050万円

関東
177
172.9万円
関西
90
187.8万円
東海
99
164.8万円
北海道
13
154.3万円
九州
85
175.3万円
東北
43
172.3万円
北陸・甲信越
25
173.5万円
中国
24
196.6万円
四国
13
196万円
地域別台数
関東
2
2000万円
関西
2
1925万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   マクラーレン  570Sスパイダー
355万円488.1万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1797 排気量(cc) 3799
99 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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