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CTとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   日産  エキスパート
VS
93万円478万円
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中古車相場 12万円50万円
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490 中古車掲載台数 6
  • レクサス CT 200h Fスポーツ モデリスタ サンルーフ 3眼LED

    本体価格
    209万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クリアランスソナー LED

    本体価格
    298万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ SDナビ・バックモニター

    本体価格
    390万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    145.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 2オーナー 禁煙車

    本体価格
    200万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期 ワンオーナー禁煙

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正メモリーナビ

    本体価格
    289万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ETC Bカメラ 2年保証

    本体価格
    163万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ワンオーナー黒革サンルーフ

    本体価格
    172.8万円

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  • 日産 エキスパート 1.8 L-G 4WD ナビ フルセグ スタッドレス4本

    本体価格
    12万円

関東
133
210.2万円
関西
58
206.8万円
東海
122
197.4万円
北海道
5
178.8万円
九州
78
198.8万円
東北
24
183.5万円
北陸・甲信越
38
206.2万円
中国
18
207.2万円
四国
14
196.4万円
地域別台数
関東
2
36.5万円
関西
2
16.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
27万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
12万円
四国
0
---

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CTとエキスパートのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   日産  エキスパート
355万円477万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
1797 排気量(cc) 1769~2184
99 最高出力(馬力) 79~125
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 12~18.8km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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