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CTと180SXを比較! - みんなの比較車種

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CTと180SXの中古車情報を比較する

レクサス  CT   日産  180SX
VS
89.8万円460万円
CTの相場表を見る
中古車相場 39万円360万円
180SXの相場表を見る
410 中古車掲載台数 127
  • レクサス CT 200h バージョンC 後期仕様モデリスタエアロブラックレザーC

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL クルコンHDDナビBカメ 本革 Cソナー

    本体価格
    109万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ 純正アルミ

    本体価格
    175万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 黒革 サンルーフ フルセグナビ 18AW

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフメーカーナビ衝突軽減地デジ

    本体価格
    327.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    216万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ モデリスタ 4本出しマフラー 黒革

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ TRD仕様 SR 赤黒コンビシート

    本体価格
    379.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スピンドルグリル仕様アルカンターラシート

    本体価格
    148万円

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関東
118
214.9万円
関西
50
216.7万円
東海
98
199.7万円
北海道
4
183.5万円
九州
52
208.3万円
東北
25
178.5万円
北陸・甲信越
35
191万円
中国
15
217.1万円
四国
13
196.5万円
地域別台数
関東
48
127.2万円
関西
18
142.3万円
東海
14
132.6万円
北海道
3
94.7万円
九州
15
173.1万円
東北
4
150万円
北陸・甲信越
7
127.3万円
中国
11
150.5万円
四国
7
96.3万円

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CTと180SXのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   日産  180SX
355万円477万円 新車時価格 179万円267.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1797 排気量(cc) 1809~1998
99 最高出力(馬力) 140~205
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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