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CTとNV200バネットバンを比較! - みんなの比較車種

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CTとNV200バネットバンの中古車情報を比較する

レクサス  CT   日産  NV200バネットバン
VS
93万円460万円
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中古車相場 29.9万円419万円
NV200バネットバンの相場表を見る
402 中古車掲載台数 263
  • レクサス CT 200h バージョンL ワンオーナー 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    145.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ステアリングヒーターHDDナビ

    本体価格
    179万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ HDDナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    137万円

  • レクサス CT 200h HDD/地デジ/クリソナ/シートヒーター

    本体価格
    148.9万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 純正ナビ地デジTV

    本体価格
    204.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    161万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ HDDナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 外装後期仕様

    本体価格
    118万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ&TV クルコン

    本体価格
    270万円

  • レクサス CT 200h メーカーSDナビ シ-トヒ-タ- 禁煙車

    本体価格
    209万円

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    49万円

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    195万円

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    本体価格
    139.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 純正メモリーナビ 2人5人乗り

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX Tチェーン ETC キーレス 前席PW

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 純正メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    153.8万円

関東
117
215万円
関西
47
224.9万円
東海
98
207万円
北海道
4
183.5万円
九州
57
207.7万円
東北
24
175.4万円
北陸・甲信越
34
189.7万円
中国
11
202.3万円
四国
10
186.1万円
地域別台数
関東
150
119.5万円
関西
29
127万円
東海
24
116万円
北海道
2
106.5万円
九州
30
94.3万円
東北
3
143.9万円
北陸・甲信越
12
103.7万円
中国
8
129万円
四国
5
82.5万円

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CTとNV200バネットバンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   日産  NV200バネットバン
355万円477万円 新車時価格 157.3万円253.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855  他
1797 排気量(cc) 1597
99 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、5名、6名、7名
32~34km/L 10.15モード燃費 13.2~14.8km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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