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CTと307CCを比較! - みんなの比較車種

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CTと307CCの中古車情報を比較する

レクサス  CT   プジョー  307CC
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
307CCの相場表を見る
425 中古車掲載台数 24
  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ・バックモニター・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    178.2万円

  • レクサス CT 200h 保証付 HDDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ プリクラRクルーズTRDエアロ赤革1500W

    本体価格
    309万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒革シート LEDヘッド 純正HDDナビ

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/地デジ/HDDナビ/Bモニター/LED

    本体価格
    124.9万円

  • レクサス CT 200h ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LEDヘッドライト 純正17AW

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ シートヒーター LED

    本体価格
    179万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 現行仕様LEDヘッドフロントリップ

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    46万円

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    40万円

  • プジョー 307CC 2.0 社外ナビTV 黒革 ETC フル電動OP

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    39.8万円

  • プジョー 307CC プレミアム ブラウンレザー&純正16AW

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 307CC 2.0 社外ナビ フルTV 黒革 フル電動OP

    本体価格
    29.8万円

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    36万円

  • プジョー 307CC 2.0 HDDナビ+地デジTV+バックカメラ キーレス

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  • プジョー 307CC 2.0 

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    9万円

  • プジョー 307CC スポーツ 左ハンドル 革シート 電動オープン

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    72万円

  • プジョー 307CC 2.0 革シート・ETC・電動オープン・検2年

    本体価格
    49.9万円

関東
140
212.5万円
関西
64
231.8万円
東海
94
205.7万円
北海道
4
185.2万円
九州
54
204.8万円
東北
19
199.7万円
北陸・甲信越
22
202.9万円
中国
19
192.4万円
四国
9
173.4万円
地域別台数
関東
9
43.4万円
関西
2
21.1万円
東海
4
52.7万円
北海道
1
27万円
九州
3
48.7万円
東北
1
43万円
北陸・甲信越
1
9万円
中国
3
41.4万円
四国
0
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307CCの中古車を探す

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CTと307CCのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   プジョー  307CC
355万円477万円 新車時価格 389万円449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1797 排気量(cc) 1997
99 最高出力(馬力) 137~177
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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