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CTとウインドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ルノー  ウインド
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 ---
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422 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h Fスポーツ LEDライト プリクラ 専用ブラックル-フ

    本体価格
    278万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    174万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア スピンドル/禁煙車/LEDヘッド/HDDマルチ

    本体価格
    208.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ 本革 HDDナビ

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期型 純正SDナビ 本革

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    398万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナーメーカーナビ

    本体価格
    167.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    173.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒革シート・ドライブレコーダー

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー純正ナビフルセグTV/ETC

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ウインド 1.6 電動オープン 5速MT 純正OP17AW

    本体価格
    124.8万円

関東
139
211.4万円
関西
67
232.7万円
東海
92
201.9万円
北海道
5
176.8万円
九州
54
207.2万円
東北
16
205.6万円
北陸・甲信越
23
207.3万円
中国
17
194.6万円
四国
9
168.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
124.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レクサス  CT   ルノー  ウインド
355万円477万円 新車時価格 255万円279万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
1797 排気量(cc) 1598
99 最高出力(馬力) 134
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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