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CTとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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CTとカプチーノの中古車情報を比較する

レクサス  CT   スズキ  カプチーノ
VS
55万円398万円
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中古車相場 55万円595万円
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507 中古車掲載台数 102
  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    259万円

  • レクサス CT 200h バージョンC レーダークルーズ 黒革シート 後カメラ

    本体価格
    85.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h バージョンC カードキー ガラスコーティング施工

    本体価格
    92万円

  • レクサス CT 200h 特別内装バイカラー

    本体価格
    225万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ シートヒーター ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 中期型ナビBカメラTVクルコンLEDライト

    本体価格
    124万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ黒革MC後モデルFスポ専用17AW

    本体価格
    132.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /認定中古車・2年保証

    本体価格
    358万円

  • レクサス CT 200h バージョンC CPO認定中古車

    本体価格
    325万円

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    本体価格
    応談

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    88万円

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  • スズキ カプチーノ 660 ・ターボ・5MT・エアロ・マフラー

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    応談

  • スズキ カプチーノ 660 後期型 K6Aエンジン FR駆動 ターボ ETC

    本体価格
    86.8万円

関東
178
183.4万円
関西
54
182.6万円
東海
98
189.8万円
北海道
12
156.5万円
九州
67
175.6万円
東北
41
167.6万円
北陸・甲信越
16
184.3万円
中国
30
167.4万円
四国
11
186.8万円
地域別台数
関東
28
140.8万円
関西
12
111.6万円
東海
13
136.1万円
北海道
1
269.8万円
九州
20
100.8万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
3
256.2万円
中国
13
145.7万円
四国
6
125万円

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CTとカプチーノのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スズキ  カプチーノ
355万円488.1万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1797 排気量(cc) 657~658
99 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 17~20km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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