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CTとツインを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   スズキ  ツイン
VS
47.9万円363万円
CTの相場表を見る
中古車相場 19.8万円190万円
ツインの相場表を見る
452 中古車掲載台数 117
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正メモリナビ バックカメラ ムーンルーフ レザーシート 前席パワーシート D席メモリ付パワーシート 前席シートヒーター EVMODE SPORTMODE ECOMODE ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    170.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ/Bluetooth/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ムーンルーフ 本革シート

    本体価格
    288万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ サンルーフ ETC パドルシフト パワーシート シートメモリー シートヒーター プッシュスタート 電動格納ミラー オートエアコン パワーウィンドウ トノカバー 革巻きハンドル

    本体価格
    156.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    188万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    264万円

  • レクサス CT 200h バージョンL シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    92万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール ETC2.0 ドライブレコーダー レザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドランプ 純正17インチAW

    本体価格
    248.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックモニター クルーズコントール クリアランスソナー パワーシート ビルトインETC 合皮シート 純正16インチAW フルセグTV Bluetoothオーディオ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    141万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期 ステアリングヒーター クリソナ 禁煙車 10.3インチメーカーナビ バックカメラ 純正16インチAW ダークキャメル/ノーブルブラウンシート シートヒーター LEDヘッド ETC

    本体価格
    222.6万円

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    本体価格
    64.1万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    22万円

関東
134
160.4万円
関西
69
181.7万円
東海
81
153.4万円
北海道
4
169.2万円
九州
67
174.8万円
東北
36
143.6万円
北陸・甲信越
30
183.7万円
中国
25
172.7万円
四国
6
194.5万円
地域別台数
関東
36
62万円
関西
16
62.3万円
東海
16
50.9万円
北海道
2
41.4万円
九州
19
46.8万円
東北
4
59.8万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
72.8万円
四国
8
63.7万円

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レクサス  CT   スズキ  ツイン
355万円488.1万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 37~44
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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