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CTとマークXを比較! - みんなの比較車種

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CTとマークXの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  マークX
VS
91万円470万円
CTの相場表を見る
中古車相場 7.5万円578万円
マークXの相場表を見る
496 中古車掲載台数 1538
  • レクサス CT 200h バージョンL 本革 プリクラッシュ

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ 17インチホイール

    本体価格
    213万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 新型New Ver.L HYBRID フルオプション

    本体価格
    470万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 現行 1オナ黒革SR 純ナビ地デジ LSS+

    本体価格
    448万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    161万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 赤革 SR プリクラ 1500W

    本体価格
    319万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正HDDフルセグナビ

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 

    本体価格
    358万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ モデリスタエアロ4本出しマフラー

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    80万円

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    245万円

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    本体価格
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    本体価格
    86.4万円

関東
138
208.5万円
関西
58
205.5万円
東海
121
194.6万円
北海道
5
178.8万円
九州
78
198.4万円
東北
24
183.2万円
北陸・甲信越
40
204.7万円
中国
18
207.2万円
四国
14
196.4万円
地域別台数
関東
453
104.2万円
関西
278
131.8万円
東海
218
117.1万円
北海道
116
93.8万円
九州
189
107.3万円
東北
63
101.1万円
北陸・甲信越
79
120.3万円
中国
90
112.9万円
四国
52
111.4万円

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CTとマークXのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  マークX
355万円477万円 新車時価格 238万円561.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1435  他
1797 排気量(cc) 2499~3456
99 最高出力(馬力) 203~360
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 10.2~13km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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