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CTとマークIIクオリスを比較! - みんなの比較車種

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CTとマークIIクオリスの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  マークIIクオリス
VS
93万円478万円
CTの相場表を見る
中古車相場 32万円46.2万円
マークIIクオリスの相場表を見る
490 中古車掲載台数 4
  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ LEDフォグ

    本体価格
    188万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ドラレコ プリクラ クリソナ AHB LDA

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 

    本体価格
    235万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ HDDナビ フルセグ Bモニタ

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス CT CT200h ヒョウジュン 

    本体価格
    147万円

  • レクサス CT 200h 当社カスタムエスプリ仕様1オナ禁煙車

    本体価格
    247万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ クルコン 禁煙車

    本体価格
    165.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    218万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1オーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    178.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正HDDナビ LEDヘッド

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    35.5万円

関東
133
210.2万円
関西
58
206.8万円
東海
122
197.4万円
北海道
5
178.8万円
九州
78
198.8万円
東北
24
183.5万円
北陸・甲信越
38
206.2万円
中国
18
207.2万円
四国
14
196.4万円
地域別台数
関東
1
32万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
42.6万円

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CTとマークIIクオリスのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  マークIIクオリス
355万円477万円 新車時価格 224万円345万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1785×1470  他
1797 排気量(cc) 2163~2994
99 最高出力(馬力) 140~215
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 8.6~10.2km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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