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LFAとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LFA   ホンダ  ラグレイト
VS
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中古車相場 18万円124万円
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2 中古車掲載台数 14
  • レクサス LFA 4.8 

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    応談

  • レクサス LFA 4.8 ニュルブルクリンクPKG 世界限定50台1オナ

    本体価格
    応談

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東北
1
39万円
北陸・甲信越
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LFAとラグレイトのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   ホンダ  ラグレイト
3750万円 新車時価格 366万円417.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
4805 排気量(cc) 3471
560 最高出力(馬力) 205~240
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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