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ムーヴとLFAを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   レクサス  LFA
VS
1000円251.5万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 ---
LFAの相場表を見る
8784 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA ETC

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 純正SDナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC ステアリングスイッチ オートハイビーム 運転席シートヒータ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD キーレス  スペアキー CD  アイドリングストップ 車検整備付き

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ターボ 両Pスラ LED前灯 クルコン Bカメラ LED霧灯 プッシュボタンスターター オートエアコン 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ムーヴ L SA3 4WD 2DINオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ/オートライト/エアコン/アイドリングストップ/横滑り防止装置/キーレスエントリー/保証付販売車

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS パノラマモニター 10インチナビ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    203.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 左パワスラ LEDヘッドライト バックカメラ ステアリングスイッチ プッシュボタンスターター オートエアコン オート格納ドアミラー オートライト/ハイビーム コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 衝突回避支援機能 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキ キーレス マニュアルエアコン 電動格納ミラー アイドリングストップ オートライト 充電用USBソケット 軽自動車

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 届出済未使用車 両側電動 9型DA フルセグTV スマートパノラマパーキングパック コンフォータブルパック シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    173万円

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  • レクサス LFA ニュルブルクリンク・パッケージ 

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
2213
105.6万円
関西
1032
86.3万円
東海
961
92.8万円
北海道
469
95.4万円
九州
1357
83万円
東北
877
101.2万円
北陸・甲信越
738
94.5万円
中国
771
103万円
四国
366
85.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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ムーヴとLFAのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   レクサス  LFA
135.9万円202.4万円 新車時価格 3750万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
658 排気量(cc) 4805
52~64 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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