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LFAとキューブを比較! - みんなの比較車種

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LFAとキューブの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   日産  キューブ
VS
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中古車相場 7.9万円179.8万円
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3 中古車掲載台数 747
  • レクサス LFA 4.8 世界限定500台 OPカラースターライトブラック OPペイント20インチ鍛造ホイール セミアニリン本革シート 取説 保証書 整備記録 スペアキー

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 youtube解説動画有り

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  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

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    応談

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    14.4万円

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地域別台数
関東
247
45.9万円
関西
122
43.7万円
東海
94
46.2万円
北海道
28
41.8万円
九州
86
46.9万円
東北
60
44.1万円
北陸・甲信越
49
46.3万円
中国
40
46.5万円
四国
21
46.5万円

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LFAとキューブのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   日産  キューブ
3750万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
4805 排気量(cc) 1498
560 最高出力(馬力) 109~116
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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