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LFAとリーフを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LFA   日産  リーフ
VS
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LFAの相場表を見る
中古車相場 39万円399万円
リーフの相場表を見る
2 中古車掲載台数 840
  • レクサス LFA 4.8 ニュルブルクリンクPKG 世界限定50台1オナ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    107.8万円

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  • 日産 リーフ X (24kwh) 

    本体価格
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  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    68万円

  • 日産 リーフ X ナビTVバックカメラ

    本体価格
    98万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 リーフ G SDナビ ETC インテリキー LEDライト 16AW

    本体価格
    49.5万円

関東
1
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関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
264
175.2万円
関西
138
176.5万円
東海
116
138.2万円
北海道
20
144.4万円
九州
117
135万円
東北
48
161.5万円
北陸・甲信越
64
144.9万円
中国
53
138.9万円
四国
20
117.7万円

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LFAとリーフのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   日産  リーフ
3750万円 新車時価格 315万円403.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4480×1790×1540  他
4805 排気量(cc) ---
560 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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