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LFAとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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LFAとタウンエーストラックの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  タウンエーストラック
VS
5000万円5380万円
LFAの相場表を見る
中古車相場 25万円369万円
タウンエーストラックの相場表を見る
3 中古車掲載台数 117
  • レクサス LFA 4.8 ワンオーナー車

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    5000万円

  • レクサス LFA 4.8 マークレビンソン 赤革シート

    本体価格
    5380万円

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  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    82.9万円

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  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 垂直パワーゲート300K

    本体価格
    70万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 4WD(850kg)

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX ロングスチールデッキ 三方開 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 2.2 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 ディーゼル 

    本体価格
    68.6万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平 垂直Pゲート 3方開 積載700kg AT車

    本体価格
    138万円

関東
2
5000万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5380万円
四国
0
---
地域別台数
関東
45
99.4万円
関西
6
88.5万円
東海
18
101万円
北海道
4
94.7万円
九州
22
73.2万円
東北
8
109.8万円
北陸・甲信越
5
64.7万円
中国
6
103.6万円
四国
3
134.9万円

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LFAとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  タウンエーストラック
3750万円 新車時価格 134.5万円188.4万円
クーペ ボディタイプ トラック
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
4805 排気量(cc) 1495
560 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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