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NXとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 38万円179万円
アルファ159の相場表を見る
2137 中古車掲載台数 31
  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD メーカーナビ サイド・バックカメラ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    231.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 純正SDナビ バックカメラ 黒レザーシート シートヒーター&エアシート ハンドルヒーター ETC2.0 社外20インチAW 三眼LEDヘッドライト パワーバックドア レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    345万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 公認車 禁煙車 ARTISANフルエアロ OVフェンダー WORKグノーシス21AW AirForceエアサス T-DEMANDアーム Fガラスオーロラ SR 3眼LEDヘッド 赤黒本革PWシート

    本体価格
    439万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD ベージュレザー・ナビ・Bカメラ・ETC2.0パワーゲート・ハンドルヒーター

    本体価格
    328万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ワンオーナー パノラマサンルーフ カラーヘッドアップディスプレイ 純正ナビTV ワイヤレス充電 三眼LEDヘッドライト 前後席シートヒーター 電動テールゲート ACC BSM レーンキープ プリクラッシュ

    本体価格
    589.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 黒革シート・サンルーフ・純正ナビ・地デジ・Bluetooth・バック・サイドモニター・ステアリングヒーター・前席シートヒーター・シートエアコン・前席パワーシート・運転席シートメモリー・クルーズコントロール

    本体価格
    242.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    587万円

  • レクサス NX 300h バージョンL サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン 全席パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    222.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ パワーバックドア シートベンチレーション ドラレコ ETC デジタルインナーミラー スマートキー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    598.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD ワンオーナー/14型ナビ/全周囲カメラ/ムーンルーフ/マークレビンソン/パワーバックドア/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/三眼LED

    本体価格
    602.4万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    169万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 6速マニュアル 本革シート ヒーター

    本体価格
    60万円

関東
491
420.9万円
関西
417
407.3万円
東海
474
416.3万円
北海道
104
364.9万円
九州
290
404.7万円
東北
101
358.7万円
北陸・甲信越
122
346.4万円
中国
98
420.6万円
四国
40
393.8万円
地域別台数
関東
17
109.4万円
関西
5
62.3万円
東海
2
100万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円

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NXとアルファ159のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アルファ ロメオ  アルファ159
455万円772.5万円 新車時価格 399万円600万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
2393~2487 排気量(cc) 2198~3195
185~279 最高出力(馬力) 185~260
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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