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NXとミトを比較! - みんなの比較車種

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NXとミトの中古車情報を比較する

レクサス  NX   アルファ ロメオ  ミト
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 7.8万円248万円
ミトの相場表を見る
1567 中古車掲載台数 68
  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 全周囲 メーカーナビ 三眼LED HUD 黒革 BSM

    本体価格
    362.7万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ムーンルーフ白/黒革BSM360°DIミラーHUD

    本体価格
    581.9万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 4WD 1オーナー セーフティーOP ムーンルーフ

    本体価格
    539.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    628万円

  • レクサス NX 300h バージョンL FU1140 レーダークルコン 本革シート

    本体価格
    284万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD サンル-フ/レ-ダ-クル-ズ/パワ-バックドア

    本体価格
    223万円

  • レクサス NX 300h バージョンL サンルーフ 赤革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    335.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD /ナビ/全周囲カメラ/リモコンスターター

    本体価格
    418万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 革シート Rクルーズ ナビ 全方位C ドラレコ

    本体価格
    354.9万円

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  • アルファ ロメオ ミト スプリント 純正OPSDナビ フルセグ Bluetooth機能

    本体価格
    62万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MT/ナビTV/Tベルト交換済/ドラレコ/ETC

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    83万円

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    138万円

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    58.8万円

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    本体価格
    105万円

  • アルファ ロメオ ミト レガーレ 

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 黒革 6速MT ブレンボ

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ フラウ革シート 純正オーディオ ドラレコ

    本体価格
    138.1万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビ 地デジ ETC キャメルレザーシート

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 検 2年/革/Sヒータ/禁煙/ETC/Bluetooth/AW

    本体価格
    23万円

関東
474
413.7万円
関西
302
398.3万円
東海
292
384万円
北海道
73
356.8万円
九州
192
396.3万円
東北
42
350.9万円
北陸・甲信越
75
376.7万円
中国
90
437.1万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
34
79.9万円
関西
11
74.7万円
東海
7
81.5万円
北海道
2
86万円
九州
7
108.3万円
東北
2
29.5万円
北陸・甲信越
2
60万円
中国
3
82万円
四国
0
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NXとミトのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アルファ ロメオ  ミト
455万円772.5万円 新車時価格 261.5万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
2393~2487 排気量(cc) 1368
185~279 最高出力(馬力) 135~170
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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