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NXとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 515万円2145万円
GLEクーペの相場表を見る
2100 中古車掲載台数 38
  • レクサス NX 250 バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    528万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 後期型 純正10.3インチナビ 禁煙 衝突被害軽減システム 全方位カメラ レーンアシスト ドラレコ  フルセグ CD DVD USB Bluetooth 電動リアゲート 電動シート サンルーフ

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ パノラマルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    388万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ フルセグメモリーナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    177.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 純正ナビ/全周囲カメラ/TRDエアロ/サンルーフ/ブラインドスポットモニター/三眼LEDヘッド/シートヒーターベンチレーション/オレンジキャリパー/電動リアゲート/AC100V/デジタルインナーミラー

    本体価格
    566.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正ナビ 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    572.2万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD メーカーナビ バックカメラ ドラレコ シートエアコン シートヒーター パワーシート ETC 革シート

    本体価格
    233.6万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 360°デジタルインナーミラー マークレビソン ベージュ革 パワーシート パワーバックドア ベンチレーション レーダークルーズ アダプティブハイビーム ETC2.0 ステアリングヒーター リヤシートヒーター

    本体価格
    605万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 禁煙車 全方位カメラ 合皮シート ベンチレーション 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 3眼LEDヘッドライト フルセグTV ブラインドスポットモニター

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 寒冷地仕様 純正メーカーナビ プリクラッシュセーフティ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター

    本体価格
    344.6万円

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    本体価格
    1380万円

関東
488
423.8万円
関西
393
402.6万円
東海
474
421万円
北海道
94
361.1万円
九州
284
402.8万円
東北
107
358.5万円
北陸・甲信越
125
348万円
中国
95
416.3万円
四国
40
401.6万円
地域別台数
関東
18
1261.6万円
関西
5
1193.4万円
東海
8
1333.2万円
北海道
1
1060万円
九州
1
---
東北
1
1199万円
北陸・甲信越
1
1694万円
中国
1
2145万円
四国
2
862万円

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レクサス  NX   メルセデスAMG  GLEクーペ
455万円772.5万円 新車時価格 1421万円2454万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
2393~2487 排気量(cc) 2996~3982
185~279 最高出力(馬力) 435~612
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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