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NXとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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NXとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  NX   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
127.9万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 998万円2250万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
2228 中古車掲載台数 9
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 1年保証付 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    374.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    359万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD /禁煙車/ワンオーナー/ムーンルーフ/ヘーゼル内装/本革シート/ナビ/フルセグTV/ビルトインETC2.0/純正ドラレコ/カラーHUD/セーフティシステム+/BSM/全席ヒーター/ステアヒーター/パワーバックドア/純正20アルミ

    本体価格
    562.7万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 

    本体価格
    278万円

  • レクサス NX 300 ブロンズ エディション 禁煙車 全方位 レクサスセーフティーシステム HUD BSN クルコン パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 ドラレコ前後 オートライト スマートキ

    本体価格
    363.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 禁煙車 サンルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ ヘーゼル内装 プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ Bluetooth再生 LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    585.1万円

  • レクサス NX 350h バージョンL サンルーフ/赤革シート/純正14型ディスプレイ/パノラミックビューモニター/フロントシートベンチレーター/全シートヒーター/禁煙車/フルセグTV/Bluetooth/Miracast/ビルトインETC2.0/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    537.9万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック パノラミックビューモニター カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    378万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD パノラミックビューモニター LEDライト

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    1308万円

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    本体価格
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    1888万円

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    本体価格
    1430万円

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    本体価格
    1390万円

関東
517
418.5万円
関西
443
407.6万円
東海
501
414.5万円
北海道
99
362.4万円
九州
301
404.7万円
東北
102
361.3万円
北陸・甲信越
130
344万円
中国
96
418.9万円
四国
39
392.1万円
地域別台数
関東
2
1869万円
関西
1
1430万円
東海
3
1389.3万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
2
1770万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
455万円772.5万円 新車時価格 2750万円3539万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
2393~2487 排気量(cc) 3982~5980
185~279 最高出力(馬力) 585~630
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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