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NXとZ4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   BMW  Z4
VS
129.9万円870万円
NXの相場表を見る
中古車相場 28万円979.9万円
Z4の相場表を見る
1114 中古車掲載台数 276
  • レクサス NX 300 バージョンL 純ナビ サンルーフ フルセグ LED 黒革 ETC

    本体価格
    367万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ムーンルーフ

    本体価格
    338.8万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    598万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ PCS/レーダークルーズ/ETC/バックカメ

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ナビ 革シート サンルーフ 追従クルコン

    本体価格
    434.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー

    本体価格
    295万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ/ワイヤレス充電/自動駐車

    本体価格
    698万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    688万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD TRDフルアエロルーフレールデジタルキー

    本体価格
    717.8万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    359万円

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  • BMW Z4 sドライブ 35i ワンオーナー ベージュ内装 左ハンドル

    本体価格
    299万円

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    585万円

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    538万円

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    本体価格
    215万円

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    本体価格
    469.4万円

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    95万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ACC ハイライン ドラレコ 黒幌 純正ナビ

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    108万円

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    本体価格
    505万円

  • BMW Z4 M40i マグマレッドレザーシートヒーター19アルミ

    本体価格
    728万円

関東
293
393.4万円
関西
222
372.9万円
東海
189
387.1万円
北海道
59
357.4万円
九州
156
371.4万円
東北
47
366.3万円
北陸・甲信越
69
376.6万円
中国
58
413万円
四国
21
355.6万円
地域別台数
関東
95
246.2万円
関西
67
306.6万円
東海
54
228.3万円
北海道
7
253.3万円
九州
18
250.6万円
東北
8
226.7万円
北陸・甲信越
9
208.4万円
中国
11
144.2万円
四国
7
173.8万円

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NXとZ4のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   BMW  Z4
455万円772.5万円 新車時価格 566万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
2393~2487 排気量(cc) 1998~2997
185~279 最高出力(馬力) 197~387
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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