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NXと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   BMW  3シリーズツーリング
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
1999 中古車掲載台数 572
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD BSM ガラスルーフ カードキーレーダー

    本体価格
    236.5万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD ステアリングヒーター パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ シートヒーター レザーシート シートメモリー レーダクルーズコントロール オートホールド サイド・バックカメラ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    238万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック パノラマルーフ 純正10.3型ワイドナビ

    本体価格
    374.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    538万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正ナビ バックカメラ 純正アルミホイール 前席シートヒータ 電子パーキング オートブレーキホールド ハンドルヒーター スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    190.2万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ナビ・バックカメラ・ETC・パワーシート・ブルーレイ・パワーシート・シートメモリー・クルーズコントロール・パドルシフト・18インチアルミホイール

    本体価格
    215万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 純正ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    295万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 本革パワーシート サンルーフ ナビ フルセグTV 純正アルミ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    579万円

  • レクサス NX 350h バージョンL SR MarkLevinson 360° BSM HUD 液晶ミラー

    本体価格
    578.1万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 非認定中古車 ルーフレール パノラマルーフ(IR・UVカット機能付/チルト&アウタースライド式) パノラミックビューモニター/LCA+別体型ディスクプレイヤー デジタルインナーミラー 設置型充電

    本体価格
    558万円

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    79万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    74.8万円

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    172.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 禁煙/ETC/スマートキー/純正ナビ

    本体価格
    162.3万円

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    本体価格
    31.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ 社外TVチューナー 360度カメラ 電動リヤゲートアダプティブクルーズ レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    339万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    54.9万円

関東
509
425万円
関西
387
427.9万円
東海
445
425.7万円
北海道
90
373.9万円
九州
269
416.3万円
東北
79
369.2万円
北陸・甲信越
110
341.2万円
中国
78
412.6万円
四国
32
393.4万円
地域別台数
関東
243
253.6万円
関西
118
250.2万円
東海
95
284.3万円
北海道
10
287.1万円
九州
42
263.9万円
東北
23
159.9万円
北陸・甲信越
6
358.5万円
中国
28
286.2万円
四国
7
295.5万円

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NXと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   BMW  3シリーズツーリング
455万円772.5万円 新車時価格 494万円1116万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
2393~2487 排気量(cc) 1995~2998
185~279 最高出力(馬力) 156~387
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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