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NXと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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NXと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

レクサス  NX   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
149.9万円1149.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 49万円499万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
1247 中古車掲載台数 408
  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD ムーンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    669.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 黒革/SR/純正ナビ/モデリスタFRエアロ

    本体価格
    226万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 

    本体価格
    299万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマ キャリパー 三眼ヘッド Dミラー

    本体価格
    658万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 純正ナビ 衝突軽減 サンルーフ エアロ

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 4WD ナビ 黒革 左S/Bカメラ 3眼LED 保証書

    本体価格
    318.3万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    370万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ エアロ/保証書/純正 HDDナビ/プリクラッシ

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ PCS/レーダークルーズ/サンルーフ

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 衝突軽減ブレーキ ナビTV サンルーフ

    本体価格
    298.1万円

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    199万円

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    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 衝突被害軽減B 革 Bカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    123万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    102.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 純正ナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    129.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    60万円

関東
347
386.3万円
関西
240
386.3万円
東海
215
385.3万円
北海道
54
378.6万円
九州
171
360.5万円
東北
43
341.4万円
北陸・甲信越
78
386.8万円
中国
81
412.9万円
四国
18
370.4万円
地域別台数
関東
159
222.8万円
関西
88
207.1万円
東海
59
233.9万円
北海道
10
223.8万円
九州
36
228.6万円
東北
13
189.8万円
北陸・甲信越
19
208.4万円
中国
14
215.1万円
四国
10
261.2万円

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NXと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   BMW  2シリーズアクティブツアラー
455万円772.5万円 新車時価格 447万円540万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
2393~2487 排気量(cc) 1498~1995
185~279 最高出力(馬力) 150~156
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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