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NXとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   シボレー  アバランチ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 148.8万円308万円
アバランチの相場表を見る
1991 中古車掲載台数 24
  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 純正14DAナビ 全方位カメラ HUD

    本体価格
    634.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ムーンルーフ/3眼LEDライト/電動リアゲート/レーダークルーズコントロール/パワーシート/Bluetooth接続/後期/シートクーラー/シートヒーター/ステアリングスイッチ/フルセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/

    本体価格
    324.2万円

  • レクサス NX 300 ブロンズ エディション 禁煙車 全方位 レクサスセーフティーシステム HUD BSN クルコン パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 ドラレコ前後 オートライト スマートキ

    本体価格
    346.3万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD CPO認定中古車 全周囲モニター ルーフレール デジタルインナーミラー Advanced Park 本革シート 2年間メーカー保証 24時間対応オペレーターサービス

    本体価格
    600万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD 禁煙車 1オーナー サンルーフ 赤黒レザーシート 純正OP20インチAW 14型ナビTV 360°カメラ シートエアコン 全席シートヒーター LEDヘッド・フォグ スマートキー レクサスチームメイト 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    569万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期 ナビ 全方位 サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    269万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ クルーズコントロール パワーバックドア 三眼LEDヘッド ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 黒革シート シートヒーター シートベンチレーション プッシュスタート

    本体価格
    205.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ Advanced Park ITS Connect F SPORT専用オレンジブレーキキャリパー カラーヘッドアップディスプレイ 三眼フルLEDヘッドランプ AHS パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ムーンルーフ

    本体価格
    600万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ 全方位 ETC ドラレコ

    本体価格
    315.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 赤革/サンルーフ/全周囲/BSM/置型充電/3眼LED/純正カラードフェンダ/ETC2.0/1500W/純正ドラレコ/衝突軽減/純正マットラゲージマット

    本体価格
    438万円

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    178.8万円

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関東
464
428.5万円
関西
378
408万円
東海
467
415.8万円
北海道
90
369.7万円
九州
265
408.3万円
東北
88
375.1万円
北陸・甲信越
116
347.9万円
中国
86
439万円
四国
37
359.6万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
1
185万円
東海
15
192.2万円
北海道
2
262万円
九州
2
198.5万円
東北
1
139.4万円
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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NXとアバランチのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   シボレー  アバランチ
455万円772.5万円 新車時価格 530万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
2393~2487 排気量(cc) 5300~6000
185~279 最高出力(馬力) 325
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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